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省政府咨詢委員會副主任王國平認為紹興要處理好與上海、杭州、寧波等城市的發展關系，走出符台中西區月子中心評鑑合紹興特色的發展之路。
浙江萬科南都房地產開發有限公司總經理李嵬認為，過去的地域優勢已經向創新優勢、產業優勢發生轉變，紹興是產業集群地，有完善的產業鏈，用新技術提升傳統產業，把產業優勢轉化成具有輻射性的產業引領優勢。
中國城市規劃設計研究院院長楊保軍指出，十九大標志著中國發展進入新時代，經濟的發展要由過去的高速發展轉變為高質量發展，在謀劃紹興未來發展時，要轉變理念，與時代要求相關聯：過去城市發展模式以土地為核心，現在應以人為核心；過去我們關註城市的擴張，現在更要關註結構的優化；過去非常重視工業的驅動力，將來要考慮多元驅動力；過去一味關註個體的做大做強，現在要著眼區域的協同發展。
這一觀點強調的是個體的做大做強，與今天的灣區經濟一體化協同發展理念相悖。
中國生態城市研究院院長趙燕菁以深圳、東莞為例，指出紹興要改變要素流向，沿著杭甬軸向發展，貼近蕭山大江東地區，制造生活價格窪地，針對杭甬差異化發展。
區域協同發展這一理念，要求紹興主動謀劃，積極融入大灣區。 宏觀環境的變化要求紹興由過去東接西靠，轉變為整合自身全部力量主動參與區域競爭，由過去杭甬之間的 燈下黑 轉化為環灣區的核心動力。 楊保軍說。
經濟學博士、中國經濟體制改革研究會副會長樊綱認為，城市化進程中，要重視城市群、城市帶的發展。 有人擔心被虹吸，最初確實可能會出現虹吸，但大城市隨著資源的集聚，開始變得擁擠不堪，導致新的不平衡，資源又重新回流，流向周邊中小城市，從而城市間達到一個新的平衡。這是經濟規律，城市經營要順應經濟規律和發展趨勢。我們要有長遠發展的戰略眼光。
左邊的省會城市杭州，正在申報國傢中心城市，其雄心劍指中國一線城市；右邊的寧波，是計劃單列市，去年GDP逼近萬億，今年有望突破萬億。在杭甬一體化戰略中謀求跨越式發展，實現綜合交通網絡化、產業平臺協同化、城市發展融合化，是未來紹興的戰略方向。
之前，一些紹興人擔心，杭紹甬一體化隻是紹興人的美好願望，客觀上，紹興不能與杭州、寧波 門當戶對 ，因而在一體化進程中，處於相對較為被動的位置。
虹吸現象還是溢出效應
專傢們的觀點進一步激發瞭柯橋企業傢的信心。新銳傳媒的董事長張琦對專傢們的觀點表示認同，他表示將以杭紹甬一體化為新契機，以國際化的理念，逐步擴大電影節的規模、提升電影節的檔次、吸納越來越多的影視人才、企業落戶紹興，打造以 新銳100 品牌為載體的創新影視生產模式，建立新影視人創業生態平臺，把紹興打造成全球影視業高地。
我們已經具備瞭區位優勢，再加上環境、產業、文化等各個方面都非常好，那就可以承接大城市溢出的要素，實現自身的良性循環。 樊綱說，城市群、城市圈的發展是一種大趨勢，我們要重視這種趨勢，遠處著眼，近處著手，隨時迎接大城市溢出的要素。
轉變理念，主動融入大灣區，吸引要素集聚
專傢論台中東區月子中心道，劍指紹興未來
是 燈下黑 還是大灣區 核心動力
杭紹甬一體化，交通先行。規劃全長161公裡，雙向6車道的杭紹甬高速，是杭紹甬一體化的裡程碑工程。向西，柯橋計劃打通13條連接蕭山的通道，向東，杭甬運河東線開通500噸級航道。通過鐵路、公路、港口等交通設施的連接，紹興與杭州、寧波三地 一小時交通圈 已初步形成。
遠處著眼，近處著手，承接大城市溢出的要素
融入大灣區，機會在哪裡
成竹在胸，做強優勢，改變要素的流向
擁抱大灣區的號角已經吹響。在專傢和學者看來，融杭聯甬，不是簡單的承接杭甬外溢產業，更需要錯位競爭，推進與杭甬之間的產業優勢互補。
兩天的發展論壇，有多名專傢都談到瞭兩個關鍵詞台中西區月子中心評價，一個是 虹吸現象 ，還有一個是 溢出效應 。
那麼大灣區時代，紹興靠什麼立足？如果此前還有疑惑的話，紹興發展大會的舉行讓灣區收腹處的柯橋人增強瞭自信。與會專傢認為，融入大灣區是新時代發展新經濟的現實需要，紹興迎來瞭一個新的歷史機遇，要轉變觀念，處理好關系，練好內功，吸引要素集聚，必定可以走出一條符合紹興特色的城市發展之路。
不少與會專傢還認為，經濟台中東區月子中心評價發展的重心正在向文化積淀厚重的城市轉移，紹興要擦亮文化品牌，構建文化新地標優勢。
對如何迎接灣區時代的到來，楊保軍提出瞭分三步走的戰略：首先要利用好紹興山水環境；其次要擦亮紹興文化品牌，建設好紹興特色文化；還要培育創新動能，搭好創新平臺，吸引要素集聚。
台中北屯區月子中心
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